Hvad skal man gøre med F-tanke, efter at de er skrottet?

I. Bekræftelse og arkivering af obligatorisk ophugning
1. Teknisk vurdering
Et kvalificeret inspektionsorgan (såsom Special Equipment Inspection Center) får til opgave at udstede en skrotningsteknisk vurderingsrapport, der bekræfter, at tanken har designudløb, alvorlig korrosion eller uoprettelige defekter.
Typisk tilfælde: Et Hubei-firma blev tvunget til at lukke på grund af sprækkeudbredelse i basismaterialet i dets gastanke.
2. Administrativ afmelding
Ansøg til markedsregulerende myndigheder om "Procedurer for afregistrering af specialudstyr." Uregistrerede tanke er forbudt at cirkulere.
II. Deaktivering
Fysisk ødelæggelse
Skæring/boring: Brug plasmaskæring, laserskæring eller boring til permanent at deaktivere tanken (f.eks. bruger en virksomhed i Shenzhen en tværskæringsmetode).
Knusning og adskillelse: Flasker til flydende gas osv. skal knuses eller skilles ad. Ubeskadigede tanke er forbudt at komme ind på brugtmarkedet.
Kemisk rensning: Tanke med ætsende medier skal have deres rester neutraliseret, og gaskoncentrationen skal være under 25 % af den nedre eksplosionsgrænse. III. Ressourcegenvinding og miljøvenlig bortskaffelse
Materiale genbrug
Kulstofståltanke skilles ad og genanvendes som stålskrot. Komponenter, der består test, kan genbruges.
Tanke, der indeholder maling eller isolering, skal klassificeres og bortskaffes som farligt affald, kode HW49.
Gasgenvinding
CNG-tanke kræver specialudstyr til at genvinde resterende gas og forhindre metanlækager.
IV. Risiko Advarsel
Juridisk ansvar: Uautoriseret bortskaffelse af kasserede tanke kan resultere i ulykker (såsom eksplosioner i LPG-tanke).
Overensstemmende kanaler: Kontakt gasdistributører eller professionelle genbrugsbureauer for genbrug. (Cylindere med uklare markeringer kan udskiftes på fællesfaciliteter eller tankstationer.)